一汽马自达CX-4已成网红,销量能否爆款?

北京车展已经过去一个月了,但是,在这个中国最大世界A级车展之一所卷起的风暴还远远没有止歇,在北京车展首发且计划年内上市的合资或进口SUV,像全新宝马X1、广本冠道、讴歌CDX、一马CX-4、Jeep自由侠等重磅车型,热度不减反升,纷纷成为网红的车型,如今正处于当红之中,炙手可热。

比如,一汽马自达的CX-4就是这次车展的网红之一。

为什么能够成为网红?这是CX-4本身的实力所决定的。

首先,网红的外表就是惊艳,而CX-4年轻、跨界、轿跑、SUV四种车界网红的特质集于一身,四个大脚轮胎、流畅的车身线条,营造出更加运动、力量爆发感更强的架势,让人一见惊艳,过目难忘。

第二,网红一定要接地气,可以高贵不可以高傲,价格上一定要“接地气”。果然,马自达CX-4在5月20日公布了预售价格区间14.18万-22.18万,并正式开启预定。从20号到22号短短的三天时间,CX-4全国订单达到1546台,按照每天8小时工作来算,不到一分钟便能成功预定出一台CX-4。

第三,营销抓住相契合的综艺节目。一汽马自达的营销水平日见成熟,渐臻完善。对于自己的车型,与时俱进地推出相应的营销手段,与车型的贴合度非常之紧密。CX-4赞助了《全员加速中》第二季,作为其官方指定用车,新一季虽然还是明星做游戏闯关的套路,但节目看点提升了不少,在最新一期的“谁是武林盟主”主题中,当CX-4的车头在节目中露出的那一瞬间,你有没有觉得气场特别合适、特别搭调?

其实,为什么会如此的和谐搭调,那是因为双方都具有“内外兼修”的优秀特质。从北京车展开始,再到《全员加速中》第二季,作为一款尚未上市的新车,却已经频频出现在消费者的视线当中。看得出来,有很多的朋友开始了解并喜爱它。换句话来说,其内外兼修到底表现在哪里?

先从内外兼修的那个“外”字来讲。

不要说如今看脸的时代,在任何一个时代,外观的美都非常重要,最含蓄的中国古人,也讲究“德言容功”,其实那个容,无非就是指的外貌。跟我们今天讲的内外兼修异曲同工。在同类产品多达上百款、个个争奇斗艳的今天,没有相当的颜值,你没可能得到大家喜欢,更不可能成为网红,或让国民老公王思聪为之倾心。有一个粉丝及其亲戚家里,总购买马自达品牌车型的数量就有好几十台,够狂热,够吓人。

从外观上讲,CX-4的魂动设计流星眼LED大灯组是其高颜值的重点。马自达CX-4的设计师正是操刀马自达6的设计师,可谓源于经典,尤重创新。CX-4的长宽高尺寸分别是4633*1840*1535,轴距为2700mm。基于CX-5的平台而来,但为了突轿跑化的设计,比CX-5低180mm的CX-4显得更加有气势,低伏的车身,像猎捕之前静静等待的猎豹,极具张力;同时,别具匠心的设计使其达到近200mm的离地间隙,远高于一般城市SUV,通过性非常棒。至于流星眼,就更加值得一说:本来马自达的魂动设计,就是其设计精髓之一,无论多少车流之中、无论你是在野外还是在城市,马自达的车型都会特别出挑,有着鹤立鸡群的特质。在此基础之上,CX-4更是全系标配了漂亮的LED“流星眼”前大灯组,犹如画龙点睛,在流光溢彩的眼睛带动之下,整个车身就婉若游龙地活了起来。再配合小舷窗设计、 钻石切割工艺的19英寸大轮毂、大灯内侧镀铬条的加入以及下进气格栅的设计,使得CX-4有着千万人独我一人的气质。

再来说说最重要的“内在”,其实我们中国人之所以被人称为“含蓄”,很大程度上是因为我们侧重内在远超外在的原因。与外在相比,也许漂亮的外观会引人一时之胜,但是更重要的长长久久的倾心,却需要更多的“心灵美”。那么,CX-4的心灵美表现在哪里呢?

当然是表现在其操控与配置上。

马自达的操控,在业界素有好名,是其看家本领之一。正如其粉所说:讲操控,可就讲到了马自达家里啦!哪一个赛场上,没有马自达精心调校的车在狂显威风?!

马自达CX-4延用了自家的创驰蓝天动力系统,搭载了2.0L和2.5L两个排量发动机,分别搭载的是2.0L SKYACTIV-G和2.5L SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机。SKYACTIV-G 2.0L发动机最大功率和扭矩分别为114kW和200Nm;2.5L发动机最大功率和扭矩分别为144kW和252Nm,并搭载了6速手自一体变速器。自吸粉都明白马自达所坚守的自吸发动机的优势,何况其创驰蓝天的设计,在使得CX-4的节油能力在空前提高30%的同时,动力性也得到大幅度的提升。

底盘部分,马自达CX-4前部采用麦弗逊式独立悬架,后部采用多连杆式独立悬架,兼顾乘坐舒适性与操控性。再加上CX-4整车重心偏低的设计,使它在操控方面游刃有余,绝对不会有传统SUV高速过弯侧倾之虞。而较高的离地间隙,又使得其通过性良好,不惧坎坷。CX-4过弯时可以根据驾驶者意图,做出准确的自动校对,大大减少了方向盘的修正次数,即使面对大幅度的弯道也会让人很有信心。在制动性能上,CX-4经过马自达工程师的细心调校,不仅避免了制动时的点头翘尾现象,还实现了更加线性的刹车,灵敏而不突兀。

CX-4除了有着如此良好的动力与操控,其安全配置表现也十分到位,如坡道辅助、紧急制动、紧急刹车警示、刹车优先、行车自动落锁、ABS+EBD+DSC+TCS、前排双安全气囊+侧气囊、碰撞自动解锁等均为全系标配。高配车型还配备了SCBS刹车辅助、BSM盲点监测、RCTA倒车预警以及头部气帘等,为驾乘者的安全保驾护航。

其实,收视率与吸睛度当然很重要,可是能够与自己的产品特质相吻合,成功引导自己的客户群体关注进而下单,才是一个营销节目成功与否的实质。而大家都认为,CX-4与《全员加速中》第二季相调相搭,都有“内外兼修”的特质。所以对于大规模吸睛之后的粉丝转化,有着非常高的预测。

 CX-4作为马自达引领潮流的一款新车,在科技配置上岂能落人之后? 其极具未来感和充满人性化的内饰也是一大亮点。新车搭载的MZD Connect多媒体系统,主要就是由音频播放、蓝牙电话、导航和车辆设置构成,轻松实现智能互联;可调节角度的Active Driving Display平视显示屏进一步提升了驾驶安全性;CX-4方向盘上的多功能按键、悦联系统控制键、 EPB电子驻车制动系统和AUTOHOLD自动驻车系统等按键的位置和操作反馈都非常的人性化。EPB和首次引入的AUTO HOLD功能,使得驾驶过程变得异常轻松有趣。营造出动感和舒适性兼顾的真皮座椅,更是让人一看到,就充满了驾驶欲望。

CX-4凭借自己的内外兼修与《全员加速中》节目的契合度,借助各路明星的火爆人气,使得自己由网红变为爆款车的路程更加顺畅。在争夺全新细分市场竞争中,武林盟主的地位势在必得。

是不是很过瘾很剌激?那么,请继续关注《全员加速中》第二季,继续保持对CX-4的热情,你将会得到更多不一样的“加速”体验!

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